Российский миллиардер и президент UC Rusal Олег Дерипаска (состояние, по версии Forbes, – $2,1млрд) имеет все шансы поддержать внутренний туризм – на минувшей неделе он обзавелся очередной яхтой, на этот раз в России.
До того олигарх предпочитал зарубежные морские прогулки: так, на своей яхте Queen K Дерипаска вместе с семьей был замечен летом 2015 г. в турецком порту. Теперь отпуск он сможет проводить более патриотично– 50-метровую лодку«Селенга» спустили на воду на озере Байкал.
Не исключено, что владелец судна успел пожалеть, и не раз, о затеянном проекте, однако выбора у него особо не было. Подходящей по размеру лодки в 2007 г. для олигарха на Байкале не нашлось, а доставить на озеро яхту из средиземноморской акватории оказалось крайне затруднительно.
В итоге постройка яхты стоила миллиардеру немалых средств и времени: затраты на нее эксперты оценивают в 0,4–1 млрд руб., а сами работы растянулись на много лет (стройка стартовала в 2007 г.). За это время рабочие взявшейся за заказ Улан-Удэнской судостроительной компании уходили в неоплачиваемые отпуска ибастовали из-за невыплаты заработной платы. Когда же работа к 2014г. была выполена, компания и вовсе заявила, что получила не все деньги ипопыталась взыскать с фирм, близких кДерипаске, 170 млн руб. (надо сказать, безуспешно). Заказ в итоге оказался для предприятия роковым – оно объявило себя банкротом.
Не самым лучшим образом дело закончилось и для заказчика – например, больше года яхту не могли доставить на Байкал из Улан-Удэ из-за низкого уровня воды в Ангаре. Но самое главное, что за долгие годы дизайн судна, похоже, успел устареть, а по мнению экспертов отрасли, за потраченные на строительство деньги владелец мог бы рассчитывать на лучший продукт, особенно в условиях кризиса, который переживает яхтенный бизнес. Впрочем, иного результата было бы сложно ожидать, поскольку российские производители яхт никогда не отличались высоким качеством работ – хотя бы в силу отсутствия традиций.