В Китае разгорается скандал всвязи с нецелевым расходованием государственных дотаций в автомобильной отрасли при разработке электромобилей.
Речь идет об 1 млрд юаней (порядка 130 млн евро) государственных средств, выделенных компаниям на разработку электроавтобусов. Деньги, как водится, были освоены, а новые машины на китайских дорогах так и не появились. Как сообщило Министерство финансов КНР, под подозрение о нецелевом расходовании госсредств попали вобщей сложности 90 компаний, акитайские СМИ говорят о 110 компаниях. Арестован ли кто-нибудь из топ-менеджеров, пока неизвестно. Но уже понятно, что виновные компании должны будут не только вернуть все полученные от государства средства, но и выплатить еще половину этих сумм в качестве штрафов. По официальной информации, производители получают 1000 евро за каждый электромобиль и 10000 евро за каждый автобус. Союз автомобилестроителей Китая уже объявил, что махинации сгосударственными инвестициями нанесли огромный ущерб отрасли, вкоторую государство в 2009–2015гг. вложило около 4,5 млрд евро. Спомощью госсубсидий Китай в прошлом году превратился в крупнейший мировой рынок электроавтомобилей. Компания BYD, основной производитель этих машин, продала на китайском рынке собственной продукции больше, чем General Motors или Nissan. Пока BYD не входит вперечень компаний, заподозренных внецелевых тратах госсредств. Из-за скандала власти Китая намерены ужесточить контроль над расходованием инвестиций, вкладываемых в ту или иную отрасль. С 2020 г. на государственные дотации будут идти не налоговые поступления, а дополнительные сборы от продажи бензина и дизельного топлива.